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汽车制造行业采用哪种废气处理好？

在汽车制造过程中，会产生一部分污染物，这部分污染物除了焊接时产生的烟气，还有喷漆房内部产生的废气，焊接时产生的烟气和粉尘，可以采用密闭后安装集中式烟尘净化器进行处理，对于喷漆时产生的甲醛、苯系物等废气，一般采用光催化氧化法、碳吸附法、热力燃烧法或者冷凝法，这几种方法前期投入和后期运行费用相差比较大，所以可以根据企业的不同排放要求，选择处理效果好或者刚刚满足排放要求的方式，本文就由恒蓝环保公司小编带您了解一下汽车行业废气处理采用的一种方法。

本文介绍的这种汽车行业的废气处理方法，之前的文章都没有介绍过，因为这种设备的投入相对比较高，之前介绍的都是简单进行处理，投资小到几千块钱的都有，本文介绍的这个处理方式，投资起步价也是在10万元，下边就详细的介绍一下这个方法，这种汽车行业的废气处理措施采用的工艺是：预处理+活性炭吸附浓缩+催化燃烧处理工艺。

该工艺的详细处理流程是：废气在风机的引力下首先进入预处理设备，截除废气中的漆雾颗粒，然后剩余气体进入活性炭吸附装置，利用活性炭的微孔结构，将分布在气象中的有机物分子或分子团进行吸附，达标的气体在吸附风机的引力下由烟囱排入大气中?；钚蕴课?/span>附设备达到饱和状态时，进出风量调节阀自动关闭，脱附阀门打开，催化燃烧设备开启，脱附风机运行，加热器开启，新鲜空气进入换热器后进入加热器中，被加热至50-120℃的空气进入活性炭吸附设备，脱附出来的有机废气在脱附风机的引力下进入催化燃烧，在此装置中，有机废气被继续加热至250℃以上，在催化剂的作用下，有机废气分解成CO2和H2O，带有热量的气体进入换热器进行热交换，将至常温的气体在脱附风机的引力下由烟囱排入大气中。

汽车行业废气处理采用的方法--催化燃烧法

其实这种处理方式归根结底就是：前处理+活性炭吸附，因为活性炭使用一段时间就会饱和，所以采用催化燃烧设备是让活性炭吸附饱和后，脱附之后继续使用。这种设备就是前期投入资金多一些，好处是后期使用时活性炭不需要经常更换。如果不采用这么复杂的吸附脱附，也可以直接采用预处理过滤漆雾颗粒物，然后活性炭吸附有机废气，吸附饱和后，更换新的活性炭，道理也是一样的。

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